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【生态科教】科考船队现场直播!海洋国家实验室将举行视频科普连线

2017-09-15 14:57 中国·青岛蓝色经济网

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9月17日,海洋国家实验室将联手中国科协,在中国科技馆开展“科考直播课堂”活动,依托海洋国家实验室科学考察船共享平台,举行“两洋一海”(西太平洋-南海-印度洋)科考视频连线,并通过“科普中国”、“腾讯直播”、“校园e站”“蓝睛”等途径向全国的公众和青少年展示科考船工作情况和科考成果。

此次科考视频连线活动,是我国海洋科学考察综合实力的一次集中展示,并将为全国观众带来一场海洋科普的盛宴。

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新闻发布会现场

届时,在渤海海域进行海洋环境综合考察的“东方红2”,在西太平洋进行国际海域资源与环境调查的“海洋六号”,在南海进行中科院海洋先导专项2017年南海冷泉综合调查航次的“科学”号综合考察船以及在印度洋进行深海稀土调查研究的“向阳红01”科考船上的科考专家,将通过视频连线,向在中国科技馆参与主场活动的青少年,进行海洋科学知识普及。

此次科考视频连线活动是首次连线海洋国家实验室科考船队,更是国内首次视频连线科考船队。以往视频连线活动只局限于1艘船,像此次在我国关键核心海区“两洋一海(西太洋-南海-印度洋)”及近海同时连线4艘开展不同科研任务的科学考察船尚属首次。“两洋一海(西太洋-南海-印度洋)”蕴藏了丰富的海洋矿产、战略性资源,对我国的国防安全、海洋资源开发利用等具有重大的战略意义。

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潘克厚秘书长表示,海洋科学综合考察船作为一个国家海洋观测、探测与研究的重要平台,是海洋能力建设最关键的组成部分,也是一个国家综合国力的体现。海洋国家实验室自试点运行以来,大力推进科学考察船共享平台的建设。目前已有20余艘科学考察船在此平台上共享共用。按照协同共享、创新发展的原则,实验室每年征集涉海科学家的航次需求,不同学科的科学家协商制定航(潜)次计划及科考路线。已成功进行了“深海行动计划”(探秘马里亚纳海沟),“两洋一海”共享航次。填补了多项国内海洋深沟研究空白,为揭示海洋板块运动之谜奠定良好基础;并建成“透明海洋计划”南海-西太平洋潜标观测网,成为目前国际上针对特定海区组网规模最大的潜标综合观测网,达到国际领先水平。此举不仅大大提高了科考船的利用效率,节约了国家资源,同时有力促进了学科交叉,是体制机制创新促进科技创新发展的重要实践。体现出海洋国家实验室作为国家海洋科技创新的平台型、引领型、突破型作用。

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海洋国家实验室学委会秘书长潘克厚接受记者采访

此次视频连线活动将围绕大众感兴趣的海洋生态环境、海洋资源开发利用等内容开展形式多样的科普,不仅开拓青少年视野,让公众对科考船进行近距离了解,知晓海洋科考的工作内容、方式方法和意义,揭开海洋科考的神秘面纱,更能使他们了解丰富的海洋科学知识及我国科学家做出的巨大努力,激发公众民族自豪感,使公众切实感受到海洋强国战略的内涵意义,激发对祖国海洋事业的热爱和投身这项事业的热情,为海洋强国建设储备优秀人才,为中华民族的伟大复兴贡献力量,是关心海洋、认识海洋、经略海洋重要精神的有力落脚点。

相关链接:

“向阳红01”

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“向阳红01”隶属于国家海洋局第一海洋研究所,是我国目前最先进的新一代全球级现代化海洋综合科考船之一。船舶为无限航区,电力推进,集多学科、多功能、多技术手段为一体,能够满足深海大洋多学科交叉研究需求,是海洋科学基础研究和高新技术研发的海上移动实验室和试验平台。

科考船船载探测与实验系统主要包括水体探测、大气探测、海底探测、深海极端环境探测、遥感信息现场印证、船载实验以及网络信息等系统,可进行定点和走航式海洋环境参数连续探测、海面常规气象连续探测、海气界面通量探测、海底地形地貌探测、底质采样、地球物理探测、缆控深潜探测与可视取样,具备大气、海面、水体、海底及深海极端环境立体综合海洋环境和资源调查能力。

正在印度洋进行国家海洋局组织的“中国首次环球海洋综合海洋科学考察”的“向阳红01”上的科学家将向我们展示稀土资源的用途以及我国深海稀土资源调查的最新成果。

 “科学”号

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海洋科学综合考察船“科学”号是海洋国家实验室科学考察船共享平台上的一员,隶属于中国科学院海洋研究所,是我国目前我国最先进的新一代海洋科学综合考察船之一,是实现我国海洋强国战略、开展深远海综合科学考察研究的国家重大科技基础设施。“科学”号配备了大气、水体、海底、深海极端环境、遥感等七大船载科学探测与实验系统,搭载了4500米“发现”号深海缆控水下机器人(ROV)等多种国际先进的探测设备,具备高精度长周期的动力环境、地质环境、生态环境等综合海洋观测、探测以及现场取样和分析能力,被称为“大洋移动实验室”。自2014年首航以来,“科学”号已圆满完成20多项国家级重大航次任务,取得了丰硕的科考成果,获取了一大批深海的高清视频、图片,以及珍贵的数据和样品;“发现”号ROV成功下潜150余次,获取深海岩石样品超过3吨,采集大型深海生物样品5000多个,成功进行了深海极端环境探测、深海现场试验与海底现场培养,使我国深海探测与实验能力跨入了世界先进国家行列。

正在南海进行中科院海洋先导专项2017南海冷泉综合调查航次的“科学”号科考船上的科学家将向我们介绍航次任务、冷泉相关知识,并展示科学号正在进行的科考作业任务,你还有机会看到“发现号”ROV现场作业情况。怎么样,是不是已经等不及了呢?

  “东方红2”

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“东方红2”船是海洋国家实验室科学考察船共享平台上的一员,隶属于中国海洋大学。该船于1996年投入使用。建造借鉴了国际上第三代海洋科学考察船的先进设计思想和建造经验,具有科学性、先进性、适居性和安全性。船上设有15个不同类型的实验室,为东方红2从事海上教学实习和海洋环境、海洋水文、海洋气象、海洋地质、海洋生物、海洋化学、海洋声学等综合调查提供了基本技术支撑。

东方红2运行近20年来,累计执行260个航次、总航程达40余万海里、累计在航4000余天,取得大量的调查资料及宝贵样品,实现了6000米洋底采样、10000海里连续航行、高海况观测等,完成了资源、环境、气候与生态系统变化、维护国家权益及高新技术发展等国家海洋战略课题的综合性海上观测任务,为研究提供了大量可靠的资料,为先进调查设计思想的实现提供了技术保证。东方红2现已先后成功执行 “万米深海行动计划”和“两洋一海(西太平洋-南海-印度洋)”等多项海洋国家实验室共享航次计划。

正在渤海海域进行海洋环境综合考察的“东方红2”科考船上的科学家将向我们介绍“东方红2”航次任务、作业海区,并现场展示海上作业实况! 

  “海洋六号”

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“海洋六号”综合调查船是海洋国家实验室科学考察船共享平台上的一员,隶属于中国地质调查局广州海洋地质调查局。该船以海底天然气水合物资源调查为主,首次集地震、地质调查等多项调查功能于一体,是目前世界上第一艘综合地质地球物理调查船。它采用电力推进系统、动力定位、全回转舵桨等国际先进技术及设备,配置了深海水下遥控探测系统、深海取样分析、深水多波束测深系统、深水浅地层剖面系统、长排列大容量高分辨率地震采集系统、4500米级深海水下机器人“海马号”(它是我国第一套具有自主知识产权并在实际地勘应用取得丰硕成果的4500米作业级深海ROV系统)等多种高科技调查设备。

在西太平洋进行2017深海大洋航次任务的“海洋六号”科考船上的科学家将向我们介绍航次科考进展以及可燃冰的相关知识。

关键词: 青岛 海洋经济 蓝色经济 海洋 一带一路

编辑:官芝馥

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