5月14日，由位于西海岸新区的海洋石油工程股份有限公司（以下简称“海油工程”）负责工程总承包的香港LNG（液化天然气）项目成功实现首船卸料和管线通气，标志着世界最大海上液化天然气接收站成功进入试运行阶段，项目建成后将大幅提高香港清洁能源发电比例，对优化粤港澳大湾区能源结构、助力实现“双碳”目标具有重要意义。

香港LNG项目是近年来香港特别行政区规模最大的海上能源基础设施建设，主要包括一座导管架形式的双泊位海上LNG接收站码头、一座陆地液化天然气接收站和两条海底管道。LNG运输船在码头卸料后进行储存再气化后，通过海底管道对接香港两座大型发电厂，为香港提供稳定、清洁的发电燃料。其中，位于新区的海油工程青岛场地参与了11个单体建造工作。

海油工程香港LNG总包项目副总经理刘志刚说：“作为项目的核心工程，香港LNG接收站码头为全球首个海上离岸式全钢结构双泊位接收站码头，可供两艘全球最大的FSRU（浮式储存再气化装置）或LNG运输船同时停泊作业。码头设计使用年限为50年，为常规海上液化天然气接收站使用年限的2倍以上，能经受每年490万次、每次最大2400吨的船舶靠泊撞击力。”

自2020年项目开工建设以来，海油工程在青岛、珠海和香港等地的项目团队，奋力克服疫情和多次台风影响，直面项目技术难度高、审批要求严格、施工环境复杂等诸多挑战，实现近30项技术创新，高质量完成28个单体总重3.5万吨结构物的建造安装；成功穿越龙鼓航道、港珠澳大桥、光缆区以及船舶密集区等复杂海域，完成63公里海底管道铺设，创造多项工程新纪录，其中最大挖沟深度达8米，是常规海管挖沟深度的4倍，为我国超深挖沟作业积累宝贵经验。与此同时，海油工程大力实施生态环境提升等生态文明建设项目，将香港LNG项目打造为清洁绿色施工的标杆工程。