2017年12月22日，青岛海洋经济行业信用体系建设示范工程启动大会召开。

会议的主题是：青岛海洋经济行业信用体系建设示范工程全面启动，打造海洋领域第一家全面实施信用体系建设的行业组织。参加会议的有青岛市政府、发改委、人民银行、市电政信息办、交通委港航局、口岸办、工商局、邮轮港管理局、国际航运中心、市南区政府、山东省海员工会、国际航海学会等政府、机构相关部门领导、中国船东协会及十三个省市船东协会的领导、北京信构信用管理有限公司及媒体记者、青岛海洋经济团体联盟（下称海团联）中层以上领导，所属的青岛船东协会、青岛市邮轮游艇协会、青岛市航运服务业协会、青岛船长协会、青岛船舶供应与航修协会、青岛市钓鱼协会六大协会领导及相关会员单位、海洋经济领域代表（约150人）参会。

会议的主要议程：青岛海团联书记通报海团联信用体系建设情况；北京信构信用管理有限公司董事长孙毅先生做海洋经济信用体系建设主旨演讲；青岛市政府相关部门领导与海团联领导、北京信构公司领导共同为“青岛海洋经济行业信用体系建设示范工程”、“海洋经济信用信息大数据中心”揭牌；宣布海洋经济信用平台正式开线，宣布海洋经济发展智库专家名单，宣布国际航海学会中国北方分会落户青岛；《青岛海洋经济信用体系建设公约》签字仪式；海团联领导发布五大协会信用体系建设评价标准征求意见稿，公布第一批海洋经济行业信用体系建设试点单位名单；青岛市政府领导讲话并宣布青岛海洋经济行业信用体系建设示范工程全面启动。

青岛海洋经济团体联盟是由青岛船东协会、青岛市邮轮游艇协会、青岛市航运服务业协会、青岛船长协会、青岛船舶供应与航修行业协会、青岛钓鱼协会共同发起的海洋经济领域的联盟组织（以下简称海团联）。随着海团联信用体系建设的纵深发展，海团联的盟约单位外延也将扩大为国家对海洋经济的定义的范畴，即：海洋产业为核心层，包括主要海洋产业及海洋科研教育管理服务业；海洋相关产业为外围层，具体包括海洋农林业、海洋设备制造业、涉海产品及材料制造业、海洋产品批发与零售业、涉海餐饮及其他服务业等。

海团联自成立以来，锐意进取、开拓创新，对青岛海洋经济综合发展、海运市场健康运行、航运服务协调推进等方面发挥着重要作用。海团联的工作理念是推进实现真正意义上的市场自律，坚定不移地做市场利益的维护者、市场利益的代言人。所属各协会承接多项政府海洋经济领域的研究课题，为青岛海洋经济的发展提供智力支持；对青岛航运业信息数据进行收集、编辑，每月出刊《青岛航务》商务信息类杂志，为会员单位和航运市场提供可靠商业资讯。在国家工商局商标局注册了服务商标“商道酬信”。海团联组织行业内会员参加国际国内的论坛、会展，拓展视野、创新发展。海团联不断完善行业标准体系和行业数据库，为政府决策提供可靠参考依据。

为切实加强青岛市海洋经济领域社会信用体系建设,打造守信得益、失信惩戒、诚信自律的行业市场环境,全力打造“商道酬信”服务品牌，根据《国务院社会信用体系建设规划纲要》、《交通运输部关于加强交通运输行业信用体系建设的若干意见》、《青岛市社会信用体系建设工作方案》及各级政府业务主管部门关于社会信用体系建设工作的总体部署，海团联在总结盟员协会青岛船东协会近十年信用体系建设实践经验的基础上于2017年1月1日印发《青岛市海洋经济团体联盟信用体系建设工作方案》，成立由海团联书记、主席任双组长的信用体系建设领导小组，并于2017年3月23日召开新闻发布会，全面启动行业信用体系建设，让诚信经营和合作成为市场经营活动中的必守准则。

目前，海团联已被青岛市社会信用体系建设工作领导小组办公室列为信用体系建设试点行业，青岛海洋经济行业的信用体系建设将不断升级提升。2017年10月20日，青岛市孟凡利市长在《中国信用》杂志关于“加强信用青岛建设、助力新旧动能转换”的市长访谈录中提出：“抓好重点行业示范建设。根据青岛实际，选取海洋行业作为行业信用建设试点。由青岛市海洋行业协会组织成立海洋经济团体联盟，通过建立符合协会特色的信用体系建设评价标准、归集协会信用档案等方式，打造青岛航运业信用体系。这是全国海洋领域第一家全面实施信用体系建设的行业组织，为其它行业信用体系建设积累了经验。”根据孟市长讲话精神和青岛市发改委的统一部署，海团联目前已与北京信构信用管理有限公司签署战略合作协议共同推进海洋经济行业信用体系建设，建立了海洋经济发展智库，与北京信构信用体系建设专家、海洋经济领域专家和企业家、所属各协会相关专家及海团联信用办公室共同制定海洋经济领域12个子行业的企业主体信用评价标准，建设全国第一家“海洋经济信用平台”，制定了《海洋经济行业信用体系建设公约》，推选出第一批海洋经济领域信用体系建设试点单位。

青岛拥有丰富的海洋资源。涉海科研方面，我国的涉海专家69%在青岛，且重大的国家科研专题主要倾向于青岛。海洋经济方面，2011年设立山东半岛蓝色经济区，青岛作为龙头城市带动周边部分城市经济发展；2014年，国家批准建设青岛西海岸经济新区；同年下半年，国家将海洋领域唯一实验平台设在青岛蓝色硅谷实验区。此外，国家海洋局把深海基地设在青岛，两个月完成批复，一年完成建设，并投产使用；蛟龙号从南印度洋正在向青岛回归，它的“家”设在了青岛。同时，在“一带一路”倡议中，青岛被纳入新亚欧大陆桥重要节点和海上合作战略的重要支点平台。这两个点都齐聚在一个城市，足以说明国家的重视。能够把二十一世纪海上丝绸之路和陆上丝绸之路连接起来，青岛作为桥头堡，被赋予了实施国家海洋战略的使命。

《山东半岛蓝色经济区发展规划》批复实施以来，青岛率先承担起国家海洋强国战略历史使命，坚持创新、协调、绿色、开放、共享发展理念，以海洋科技创新为制高点，进一步夯实发展载体，拓展发展空间，厚植发展优势，全力打造国家海洋强国战略重要支点，海洋经济发展实现新跨越。青岛市统计局于2017年2月14日发布数据显示，2016年青岛海洋经济总量突破2500亿元大关，海洋生产总值占全市GDP比重超过四分之一，产业强度呈现持续上升态势并达到近年来的最高点。青岛海洋生产总值占全市GDP比重超过四分之一，这一突破性的成果无疑具有里程碑意义。这是对一座城市半个多世纪以来致力海洋产业发展的回报，也是一座城市实现转型升级、创新发展的全新跨越。作为一座闻名遐迩的海洋科技城，青岛发展海洋事业走过了峥嵘历程——拥有雄厚的海洋科研力量，全国最大的海洋创新平台，大批的科研成果在青转化，为海洋产业发展提供了强有力的助推；海洋传统优势产业、支柱性产业核心竞争力凸显，海洋新兴产业逐步壮大；《山东半岛蓝色经济区发展规划》的批复实施，建设国际先进的海洋发展中心的战略目标和科学定位，以及“海洋＋”战略的提出……依海而生、向海而兴的青岛，蓝色已然成为城市发展的主基调。

党的十九大召开后，海团联组织行业内优秀企业家代表进行了座谈，并组织全行业的从业人员进行十九大会议电视实况收看。十九大报告提出“推动形成全面开放新格局。要以‘一带一路’建设为重点，坚持引进来和走出去，遵循共商共建共享原则，加强创新能力开放合作，形成陆海内外联动，东西双向互济的开放格局。”海团联将会在十九大精神的指引下，在海团联党组织的领导下，听党话、跟党走，紧密团结起来，全面推进信用体系建设，并将青岛海洋经济的各子行业的信用评价标准争创为中国海洋经济信用评价标准，全力打造中国海洋经济信用平台，“商道酬信”服务品牌争创中国信用体系建设名牌，为中国海洋经济健康、可持续发展做出贡献！

附：

海洋经济领域第一批12各子行业的信用评价标准明细

一、中国海洋经济领域船东企业主体信用评价规范

本标准的提出和归口：青岛船东协会

二、中国海洋经济领域船舶管理企业主体信用评价规范

本标准的提出和归口：青岛船长协会

三、中国海洋经济领域涉外劳务派遣企业主体信用评价规范

本标准的提出和归口：青岛船长协会

四、中国海洋经济领域信用船长评价标准

本标准的提出和归口：青岛船长协会

五、中国海洋经济领域船舶代理企业主体信用评价规范

本标准的提出和归口：青岛市航运服务业协会

六、中国海洋经济领域无船承运企业主体信用评价规范

本标准的提出和归口：青岛市航运服务业协会

七、中国海洋经济领域货运代理企业主体信用评价规范

本标准的提出和归口：青岛海洋经济团体联盟信用体系建设办公室

青岛市航运业服务协会

八、中国海洋经济领域场站、仓储、运输企业主体信用评价规范

本标准的提出和归口：青岛海洋经济团体联盟信用体系建设办公室

青岛市航运业服务协会

九、中国海洋经济领域报关、报验企业主体信用评价规范

本标准的提出和归口：青岛海洋经济团体联盟信用体系建设办公室

青岛市航运业服务协会

十、中国海洋经济领域船舶物料供应企业主体信用评价规范

本标准的提出和归口：青岛船舶供应与航修行业协会

十一、中国海洋经济领域海上保险企业主体信用评价规范

本标准的提出和归口：青岛海洋经济团体联盟信用体系建设办公室

十二、中国海洋经济领域游艇企业主体信用评价规范

本标准的提出和归口：青岛市邮轮游艇协会