为深入贯彻落实有关要求，杜绝“一船多码、一码多船、船码不符”等九位码滥用乱象，加快实施“一船一码一设备”管理，山东省青岛市通过多方筹集资金，集中统一招标确定单价等方法，在2021年末率先完成首批“插卡式AIS”终端招采工作。

一是协调各方，保障“插卡式AIS”海试工作顺利完成。协调10余艘渔船和1艘公务船作为测试船，组织4个厂家进行了6种型号“插卡式AIS”的海试，经过为期15天的集中测试，对各个型号设备的优缺点进行了量化分析，为设备性能改进、项目的全国铺开提供了基础参照。青岛市借助掌握第一手资料的先觉优势，结合实测数据，形成了首批“插卡式AIS”设备招标性能需求，为项目的顺利实施奠定了基础。

二是积极争取，最大程度减轻渔民负担。在原渔用终端设备惯行政府补贴50%的基础上，为进一步减轻渔民负担，确保项目推行进度，青岛市积极协调各级财政，最终确定采取中央专项资金和一般性转移支付资金共同出资补贴90%的方式进行设备配备。

三是统分结合，确保项目稳步落地。一方面采取分两步走的方式完成全市AIS终端更新工作，首批为应配未配AIS设备及现有设备为2017年以前生产老旧AIS设备的渔船配备“插卡式AIS”设备，并通过首批“插卡式AIS”终端的使用情况，及时对终端进行升级调整，为全面实施打下坚实基础。另一方面，保证全市步调一致，采取市级统一招标确定厂商、单价，各区分别实施的方式，于12月16日顺利完成了首批“插卡式AIS”设备的全市统一单价招标，确保年末前完成设备选型及合同签订工作。

来源：中国渔政