6月4日，山东港口青岛港董家口港区第二座40万吨矿石泊位工程首个沉箱封顶仪式顺利举行，标志着该项目建设取得了关键节点胜利。

仪式现场

董家口港区第二座40万吨矿石泊位工程是山东省重点工程，也是山东港口青岛港积极推进“双一流”企业建设、深化巩固国际枢纽港地位的挂图作战项目之一。项目总投资45亿元，包括已建成投用的20万吨级泊位和本次实施的40万吨泊位及120余万平方米后方配套堆场和流程。建成后，董家口港区的铁矿石接卸能力将提升至3000万吨，为青岛西海岸新区高质量发展蓄势聚能。

施工现场

该项目于2022年12月开工，首个沉箱于2023年2月10日正式启动，6月3日完成封顶浇筑。沉箱预制高效高质，实现仅用不到4个月时间就完成了高27.5米、重达6000多吨的沉箱。同时，建成山东省港口集团效率最高、规模最大的“横移—纵移式”沉箱预制场，解决了传统沉箱预制和出运安装相互制约弊端，促进了项目提速攻坚。也规避了长距离拖带沉箱的安全风险，累计节约18个沉箱拖带费用约900万元。

该项目是2023年青岛市城市更新和城市建设项目之一，在青岛市交通运输局的指导下，西海岸新区交通运输局以承接市级港航赋权为抓手，深化作风能力优化营商环境，多次到施工工地现场办公。通过查看项目建设情况，调研项目进度，共同研究推进中的难点堵点问题，提出合理化建议和指导性意见，倾力做好项目服务保障工作。

施工现场

下一步，市、区两级交通运输部门将持续加强项目调度，提供优质服务，开通政务服务“直通车”。并及时将港口最新政策、帮扶措施送到项目前沿，努力打造审批少、流程优、效率高、服务好的港航营商环境，努力做好城市更新和城市建设项目保障，助力加快青岛港世界一流港口建设步伐。

青岛财经日报记者  宋大伟  通讯员  冉德平  卢阳