戈和悦
8月30日,青岛建设引领型现代海洋城市(上海)推介恳谈会在上海举行。10位知名企业家和专家学者,围绕当前全球船舶海工、航运服务等领域热点话题作主旨发言。
中远海运控股股份有限公司副总经理戈和悦
承运全球 链接世界
中远海运集团是世界500强中排名第一个的航运企业,拥有世人瞩目的规模和运力,运力规模1400艘船舶,超1.1亿载重吨,排名全球第一。在全球有十大区域公司和超过1600家的分支机构。年度货运量突破13.4亿吨,用全球1/18的运力承运了1/12的货运量。中远海运集团以航运、港口、物流为基础和核心产业,以航运金融、装备制造、增值服务、数字化创新为赋能和增值产业,全力打造3+4产业生态,致力于构建世界一流的全球综合物流供应链服务生态。中远海运控股股份有限公司是隶属于集团的上市公司,其下辖中远海运集运、中远海运港口和东方海外国际,集装箱运输领域以中远海运集运和东方海运双品牌的模式进行运作,为客户提供高品质的服务体验。中远海控定位是集装箱航运为核心的数字化运营和投资平台,坚持全球化布局,数字化变革和绿色低碳发展。为客户提供数字化全程供应链服务。我们坚持全球化布局,推动全球贸易,助力全球客户的货物运抵全球,年底我们的运力规模将300万TEU,420条航线挂靠超过142个国家和地区的580个港口,2026年以后,我们的运力有望超过400TEU,始终保持全球第一梯队。
海洋是高质量发展的战略要地,青岛正围绕活力“海洋之都,精彩怡人”之城的城市愿景和引领型现代海洋城市的发展目标,乘风破浪,大步向前。今年上半年,海洋经济高质量发展全面起势,青岛海洋生产总值达到2479.4亿元,青岛港的吞吐量达到1394万TEU,同比增长11.7%,位列中国第三。海铁联运量达到115.2万TEU,稳居全国第一。中远海控始终高度重视与青岛市、与山东港口集团的协同发展,目前中远海运集运、东方海外双品牌立足山东,布局全球,航线超过62条,青岛有50条,涉及运力95万TEU,在青岛港吞吐量占比12%,始终位列第一。
经略海洋,共赢发展
展望未来,中远海运品牌以新全球化布局、数字化供应链发展布局、绿色低碳发展布局三大战略支撑,进一步强化综合实力,并将携手上下游产业链在绿色、低碳智能航运转型发展中取得重大的突破,助力青岛引领型海洋城市建设开创新局面。在此,我提出四点合作建议共赢发展。
合作共赢一:共建发展新格局,为进一步巩固行业领先地位,推进规模化全球化的发展,2023年中远海运双品牌将继续保持运力规模的稳步增长,全球航线网络布局的持续优化,以及船队核心服务能力的不断提升。希望双方兄弟同心,畅通国内国际双循环,以更大的力度助推实体经济发展,为重点产业的稳链、强链提供有力支撑,加大协同力度,进一步强化青岛港的枢纽作用。紧抓“一带一路”RCEP带来的机遇,稳步提升合作箱量。
合作共赢二,开拓数字新领域。青岛港作为GSB合作联盟的核心成员,携手双品牌共同加快推进港行航数字化服务的流程优化,未来将继续一如既往地以丰富的业务场景,积极推动新产品应用,并及时反馈测试效果,开辟航运区块链技术新产品落地的最佳试验田,有力提升集装箱供应链的运营效益。
合作共赢三,构建合作新生态,供应链物流是我国实体经济高质量发展的关键一环,中远海运始终致力于围绕客户的需求,打造世界一流的集装箱供应链物流生态体系,通过优化对仓储、配送等多项供应链物流产品设计和专业化运营,提供更为便捷低成本的一站式物流解决方案,满足客户的运输需求。
我想特别提到的是,中远海运打造的中欧陆海快线,依托希腊比来福斯港(音),通过整合航线、铁路等多重资源,极大地提升客户在欧洲地区的供应链效率稳定性。此外,中远海运为汽车行业定制的端到端整车运输服务产品涵盖多个环节,贯穿整车运输的全生命周期,不断助力中国汽车品牌拓展海外市场。
未来,我们愿与包括与山东港集团在内的港口、客户、物流企业协同融合,携手共建覆盖全球的航运、港口、物流三位一体的全球供应链体系。为增强我国产业链、供应链的韧性,推动现代化服务业和先进制造业的深度融合发展,提供更为有力的支撑。
合作共赢四,践行低碳新路径。近年来在巴黎协定不断推进下,欧盟和国际海事组织相继出台环保新规,我国也实施了双碳战略,无论是在国际还是在国内,航运业的低碳环保要求标准和规范都在提高,航运业绿色、节能、低碳环保的可持续发展趋势已经成为必然。希望双方全面贯彻新发展理念,进一步加强在绿色低碳领域的合作。积极应对国际新规和国家层面脱碳减排的要求,共同打造低碳港口、绿色船舶、协力制定绿色低碳的运输解决方案,为国家实现双碳目标迈好坚实的每一步。
海洋经略,引领未来,海洋经济前途无量,中远海运将聚焦世界一流的目标,坚持港航携手,陆海联动,双向互济,加快转型和高质量发展,为青岛引领型现代海洋城市建设,为中国海洋强国、航运强国建设,做出更大的贡献。
(根据会议现场录音整理)
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