在海洋强国战略推动下，海洋经济已成为我国经济至关重要的一块“蓝色版图”。银行不断创新服务模式，助力海洋经济发展。

近日，上海银行（601229.SH）宁波分行突破传统抵押模式，围绕渔业开创“担保+银行信贷”模式，与宁波市渔业融资担保有限公司签署高达5000万元总额的担保协议，力推渔业贷。

《中国经营报》记者采访了解到，海洋产业项目往往涉及大量的资金投入，且回报周期长，同时受自然环境、政策变化等多种因素影响，因此具有较高的风险性，这对金融机构的专业性提出新要求。

受访人士建议，银行可以针对海洋产业的特点开发专项金融产品，如海洋产业贷款、海洋科技创新基金等，以满足不同领域的融资需求；同时，建立和完善针对海洋产业项目的风险评估体系，提高风险评估的准确性和有效性。

银行创新海洋融资产品

由于资产估值低、收入不稳定等因素，渔民一直较难申请到贷款。

上海银行相关人士告诉记者，由于渔民基数众多，还款能力、借款额度等情况不尽相同，上海银行聚焦渔业捕捞、渔船维护、海鲜市场等场景，与各个场景关键人积极对接，及时发现融资需求，按照“一船一标准，一户一额度”灵活授信，并在流程上开辟绿色通道，满足渔业工作者融资“短、频、快”的要求。

在海洋强国战略推动下，银行加大针对海洋产业的支持力度。又如，浦发银行（600000.SH）天津分行建立“白名单”机制，针对海洋小微企业资产规模较小、成长易受限等情况，逐步梳理摸排海洋经济客户名单，对名单内企业融资给予利率优惠、建立绿色审批通道，有效缓解企业融资难、融资慢的难题。

此外，浦发银行天津分行加强海洋融资产品创新。打造涉海科技型企业产品体系，出台包括信用贷、高企贷、含权贷、投保贷、专利权质押贷、投贷联动等服务科技型企业的融资产品，全面支持涉海科技型企业成长。在产品体系方面，由于海洋经济涉及行业和细分领域较多，通过持续深化行业经营，积极创设“有特色、接地气”的金融产品，在并购、银团、发债、票据、跨境、基金托管、科技金融、绿色金融领域融入海洋经济标签，做到产品创新融合发展。

海洋经济的发展离不开金融机构的支持，相关政策也在连续推出。2018年，中国首个蓝色金融相关的纲领性文件《关于改进和加强海洋经济发展金融服务的指导意见》发布，初步确立了海洋经济发展金融政策支持体系。2022年，深圳市四部门联合发布了我国首个区域性蓝色金融发展指导文件《深圳银行业保险业推动蓝色金融发展的指导意见》，要求进一步加大对海洋产业和涉海企业的金融支持，从聚焦重点领域、健全服务体系、提升管理水平、构建良好生态、强化组织落实等五个方面强化蓝色金融发展。

交银金融租赁有限责任公司（以下简称“交银金租”）相关负责人在接受记者采访时指出，海洋产业涉及的资产通常具有较高的价值和长期的使用寿命，如船舶、海洋平台、海洋工程设备等，这些设备通常需要大额的投资和长期的融资支持。而金融租赁在发挥产融结合、融资融物属性方面具有天然优势，可以发挥重要作用。

“以航运业为例，作为海洋经济的重要组成部分，航运业具有典型的资本密集型和周期性特性，所涉及的融资产品具体包括银行融资、租赁融资、债券发行、造船厂信贷等。金融租赁公司可以向航运业提供船舶融资租赁、船舶销售与回租、船舶项目融资、船舶经营性租赁以及船舶融资咨询等服务。针对海洋产业的特点，金融租赁公司可以提供相关的风险管理服务，包括风险评估、信用保险、环保和安全管理等方面的支持，帮助客户降低经营风险。此外，金融租赁公司还可以为海洋产业提供相关的金融、法律、税务等方面的咨询服务，帮助客户解决融资和资产管理中遇到的各种问题。”上述交银金租相关负责人表示。

中国人民银行青岛市分行副行长陈海青撰文指出，与其他传统产业相比，海洋产业资金投入大、面临风险高、回收期长，具有专业性、技术性强等特点，迫切需要持续、稳定、高效、精准、多元的金融支持。人民银行青岛市分行指导辖区金融机构在蓝色金融领域积极进行探索和实践，完善金融支持海洋经济政策框架，创新银企对接方式，引导金融机构创新涉海金融产品和服务方式，加大涉海信贷投放力度，为青岛市海洋经济高质量发展注入新活力；充分运用宏观审慎评估、再贷款、再贴现等政策工具，专项用于支持涉海和科技型小企业，对涉海票据贴现给予再贴现，同时，大力开展窗口指导，将银行支持海洋经济情况纳入信贷政策导向效果评估。

破解海洋产业融资难题

此外，受海洋经济风险大、缺少抵押担保等原因影响，海洋产业融资仍面临一些难题。

前述交银金租相关负责人向记者分析，海洋产业周期长、风险大、收益不确定性高。风险类型包括难以预测的天气、水文等自然因素，国际贸易争端、国际汇率等市场因素以及国际政治经济形势多重风险因素。同时，海洋产业相关的抵押标的物价值认定难度高，传统信贷往往使用不动产作为抵押物，但是海洋经济中不动产占比相对较低的企业的核心资产往往在抵押中认定不清，银行处置抵押物有困难，而涉海高新产业也面临专利权、商标专用权以及股权质押的问题。

中关村物联网产业联盟副秘书长、专精特新企业高质量发展促进工程执行主任袁帅分析，海洋产业项目往往涉及大量的资金投入，且回报周期长，同时受自然环境、政策变化等多种因素影响，因此具有较高的风险性；海洋产业项目通常需要先进的技术支持和大量的资金投入，如深海资源开发、海洋能源利用等；海洋产业的发展往往受到国家政策的影响和扶持，因此政策导向性强，融资需求也往往与政策紧密相关。

“银行在助力海洋产业融资时，会面临以下难点：首先，海洋产业的专业性强、技术门槛高，银行在评估项目风险和收益时存在一定的困难；其次，海洋产业的不动产较少，抵押物价值评估难度大，给银行的传统抵押融资模式带来挑战；再次，海洋产业的市场风险和政策风险相对较高，银行在风险控制方面需要更加谨慎；最后，海洋产业的地域性特征明显，不同地区的发展状况和需求差异较大，也增加了银行在提供金融服务时的难度。”中国信息协会常务理事、国研新经济研究院创始院长朱克力指出。

前述交银金租相关负责人举例道，海洋产业融资对金融机构的专业化能力提出了较高要求。航运融资业涉及航运市场、海事法律、行业监管、船舶资产评估、资产管理和运营、专业英文行业术语等，金融机构需配备相应的经营团队，才能够为航运企业提供灵活和有竞争力的租赁解决方案。打造航运融资业务专业化能力是金融机构开展航运业务的必备能力。

从整个市场来看，该负责人告诉记者，当前金融机构对海洋经济倾斜的金融资源更多集中在陆地上的产业；信贷支持主要集中在港口、海洋运输等传统产业领域，集中在大中型企业，而海洋新兴产业如海洋生物医药、海洋高端装备业具有增长潜力，但是获得的信贷资源较少。

那么，银行如何进一步赋能海洋经济发展？

朱克力建议，为创新海洋金融产品并满足海洋产业的需求，银行可从多方面入手协同发力。首先，银行可推出船舶融资租赁、海域使用权抵押贷款等专门针对海洋产业的金融产品和服务，以满足海洋产业的特殊融资需求。其次，银行可加强与海洋产业相关企业和机构的合作，共同开发和创新金融产品和服务，实现资源共享和优势互补。此外，银行还可利用大数据、人工智能技术等金融科技手段进行风险评估与信用评级，提高服务效率和质量。在创新海洋金融产品的同时，银行还需得到政府和监管机构的支持和引导，以确保金融服务合规性与稳健性。政府可通过提供税收优惠、设立风险补偿基金等相关政策措施来鼓励和引导银行加大对海洋产业的支持力度，监管机构应加强对银行的监督和指导，确保其业务开展符合法律法规要求并有效控制风险。

袁帅表示，银行应加强对海洋产业领域专业人才的培养和引进，建立一支具备专业知识的团队，提高服务海洋产业的能力；拓宽融资渠道，银行可以积极拓宽融资渠道，如发行海洋产业债券、引入战略投资者等，为海洋产业提供更多的资金支持；进一步深化与政府部门的合作，银行可以与政府部门加强合作，共同推动海洋产业的发展，争取政策支持，如税收优惠、贷款贴息等。

记者郝亚娟张荣旺上海北京报道

来源：中国经营报