2014年12月4日，继“美瑞马士基”号首航后，青岛港再次迎来目前世界最大、最先进的19100TEU集装箱船“中海环球”轮首航，凸显了青岛港应对大船时代的雄厚实力。在前湾集装箱码头，青岛港举行了仪式。据悉，“中海环球”轮此次在青岛港完成作业超过3000TEU。“中海环球”轮是2013年中海集运与韩国现代船厂订造的5艘19100TEU型集装箱船舶中首制船。该船全长400米、宽近60米，船体大小超过4个标准足球场。该船在油耗方面与普通的1万箱级别集装箱船相较，油耗可节省约20%。“中海环球”轮交付使用后，大船规模再一次被刷新，将超过马士基航运3E级大船，成为当下航运市场最大、最先进的集装箱船舶。“中海环球”轮船长孙峰介绍，该航班将在国内停靠青岛等6个港口，经马六甲海峡，到达欧洲荷兰、比利时、德国等国家港口，单个航程60多天。

青岛港负责人介绍，近几年来，青岛港靠泊的大型集装箱船舶数量逐年增加，比重逐年增大。2010年到2014年，装载能力超过10000标准箱的船舶，由53艘次增长到443艘次；12000标准箱以上的船舶由0艘次增长到349艘次；2013年9月，18000标准箱的巨轮“美瑞马士基”号在该港首航。2014年以来，从进港船舶箱量统计，青岛港进出口船舶数量呈下降趋势，但箱量却呈两位数增长。青岛港成为当下大型船舶在中国北方地区挂靠的首选港口。