21世纪海上丝绸之路国际研讨会在福建泉州举行。中国外交部原部长李肇星表示，在推进21世纪海上丝绸之路方面，要有海纳百川的心境、乘风破浪的勇气，在对接合作上多下功夫。

“海纳百川 乘风破浪”

“‍海纳百川，就是中国已经并将继续虚心听取沿线国家和人民的意见和建议，充分考虑各方面的利益和关系，坚持开放的区域主义，不搞封闭的集团，不针对第三方，与其他方创建长远合作机制，建立合作关系。”‍李肇星说，未来“‍一带一路”‍的建设会涉及很多热门合作项目，中国欢迎域内域外的国家以适当方式积极参与，也欢迎国际组织、跨国公司、金融机构、非政府组织加入，各尽所能。

“乘风破浪，就是要顺应全球海洋经济蓬勃发展的潮流，建设海上经济合作走廊，大力推进海上运输、海上资源开发、海洋环保、海洋考古、海洋科研、海洋旅游的发展。”李肇星指出，要尊重各国间海上合作的战略共识，增进战略互信，突出经济与人文合作；以和平方式处理矛盾，避免影响合作大局。

李肇星以家乡山东渔民的一句老话鼓励大家，建设21世纪海上丝绸之路要不畏艰险：“撒网要撒迎头网，开船要开顶风船。有点风浪不要紧，要认清方向，借风行船；有暗礁也没关系，要看清楚暗礁，涨潮的时候大胆走过去，有暗礁就绕着走。”

对接合作构建亚太海洋新型合作关系

去年8月，亚太经合组织（APEC）第四届海洋部长会议在厦门举行。会上通过了《厦门宣言》‍，主张构建更全面、可持续、包容、互利的亚太海洋合作新型伙伴关系。对此，李肇星提出，要实现这样的合作关系，对接合作是最有效的方式。他认为，21世纪海上丝绸之路建设需要实现“三个对接”。

“对接，首先是要古今对接。任何事情都是历史的，任何历史都要和昨天、明天相对接。”李肇星以古代海上丝绸之路、玄奘印度求学为例，指出21世纪海上丝绸之路建设需要挖掘历史文化资源，增强亚洲人认识海洋、敬仰海洋、发展海上合作的自信心，继承发扬和平合作，开放包容，互学互渐，互利共赢的精神。

其次是陆海对接。李肇星说，中国的国际走廊建设离不开沿海港口，海上港口建设离不开路上腹地和交通线建设。“我们希望通过一带一路建设，实现路上和海上经济要素的自由流动，促进内陆和海洋文化的交融，建设畅通高效的陆海运输大通道，要让沿海和内陆人民共同富裕。”

第三是各国发展战略的对接。李肇星强调，“对接”并非国家间的互相规划，而是在尊重彼此规则的基础上，找出共同点和合作点，共同制定合作的规划，推进合作项目的实施。“比如说，印尼总统提出，要建设海洋强国和海洋高速公路，与21世纪海上丝绸之路这个倡议，就是不谋而合。海洋合作正在成为中国和印尼双边合作的新亮点。”

和平发展海上丝绸之路

李肇星谈及，有外国朋友担心，大国在21世纪海上丝绸之路建设过程中在海上争夺势力范围。他表示， 21世纪海上丝绸之路是亚欧国家共同参与的合作蓝图，亚洲各国应该摒弃冷战思维，共建合作共有的新型国家关系，以更加自信、开放、从容的姿态推进海上合作。

李肇星强调，中国提倡21世纪海上丝绸之路，与中国亲、诚、惠、容的外交理念是一致的。“中国没有什么所谓的谋求势力范围的战略意图，不会做任何侵犯别国主权和强人所难的事情。中国坚决维护自己的合法海洋权益，也坚决维护全球和地区海洋关系，来建设和谐海洋。”

“我们相信，坚持走和平发展道路的中国，也愿意和热爱世界和平的各国人民共同努力，一定会建成新的各国人民的海上丝绸之路。”李肇星说。‍（据新华社）