近日，青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司主持编制的《船舶压载水处理系统 第1部分：要求》《船舶压载水处理系统 第2部分：电解法》和《船舶压载水处理系统 第4部分：排放取样装置和规程》三项国家标准获批正式发布。该系列标准的制定及贯彻实施，将对规范和指导船舶压载水处理系统的实船应用、加强海洋生态环境保护起到重要的促进作用。

该系列国家标准项目于2021年正式立项。标准编制组分析总结了青岛双瑞压载水处理系统通过国际海事组织（IMO）、美国海岸警卫队（USCG）及船级社型式认证的经验，对设计单位、生产单位、船东以及船级社进行了大量的调研，广泛汲取了行业专家和工程技术人员的实践经验，依据国际压载水公约、我国海洋环境保护法律法规及国内外相关标准，对船舶压载水处理系统性能要求、技术分类、设计、排放取样、安装与试验等做出规定。该系列标准内容完整，可操作性强，技术指标均达到国际先进水平。

此前，青岛双瑞还主编并发布了全球首个电解法船舶压载水处理ISO国际标准，填补了该领域国际空白。此次系列国家标准的成功发布，再度彰显了青岛双瑞在船舶压载水处理领域的技术实力。

压载水是为控制船舶纵倾、横倾、吃水、稳定性或应力而在船上加装的水及其悬浮物，通过实时调整船上压载水量，可以保障船舶的安全航行。但在压排过程中，大量物种也借机“漂洋过海”。船舶压载水是造成海洋外来生物入侵的重要传播途径。2004年，国际海事组织通过《压载水管理公约》，规定所有远洋船舶必须安装压载水管理系统。青岛双瑞是世界上首批取得国际海事组织最终批准的研发商之一，其压载水技术不仅打破了国际垄断，也让“中国制造”在全球船舶环保装备领域拥有话语权。

近年来，青岛双瑞大力发展绿色低碳船舶环保高端装备产业，其中，船舶压载水管理系统订单累计超4000艘船，交船超3000艘，在中大型船舶市场占有率全球第一。青岛双瑞相关负责人表示，今后将持续加强技术创新和产品升级，坚持“以科技和创新持续改善海洋环境”，为保护全球海洋环境贡献双瑞方案。

来源：青岛财经日报